Berbagai penelitian-penelitian terdahulu telah dilakukan dengan menggunakan alat LWD untuk menghitung nilai modulus pada perkerasan jalan. Alat LWD pertama kali diperkenalkan pada tahun 1981 di Magderburg, German dan dikembangkan oleh Highway Research Institute dan HMP Company in Germany (HMP-LFG), The light drop weight tester. Pemakaian Light Weight Deflectometer (LWD) semakin meningkat. Dalam melakukan pengujian dengan alat LWD ini, pada jalan tanpa penutup, parameter yang diperoleh adalah modulus elastisitas dari lapisan yang diuji. Parameter modulus elastisitas ini bisa dikonversikan menjadi parameter CBR dengan menggunakan korelasi yang diberikan AASHTO 1993. Korelasi ini tergantung dari jenis lapisan yang diuji (tanah dasar, base A atau base B).
### Buku ini menjelaskan mengenai sistem jaringan jalan arteri primer yang merupakan bagian penting dari sistem transportasi nasional. Bagian pertama membahas tentang pentingnya pemeliharaan jalan untuk memastikan kualitas pelayanan dan kelancaran lalu lintas. Terdapat penjelasan tentang berbagai jenis kerusakan jalan dan metode pengujian untuk menilai kondisi jalan, termasuk penggunaan alat LWD (Light-Weight Deflectometer) untuk menguji defleksi dan modulus kekakuan tanah dan lapisan aspal. Bagian kedua dari buku ini mengungkapkan tentang hukum terkait hak cipta dalam konteks penggunaan material dan informasi, termasuk peraturan tentang penggunaan material dan hak cipta untuk keperluan pengajaran, penelitian, dan pengembangan ilmu pengetahuan. Buku ini juga menjelaskan sanksi yang dikenakan kepada pelanggaran hak cipta, baik untuk penggunaan komersial maupun non-komersial. Buku ini dirancang untuk membantu pembaca memahami aspek-aspek hukum dan teknis terkait jaringan jalan arteri primer dan hak cipta, dengan tujuan untuk mendukung praktik yang lebih baik dalam bidang ini.
Unduh untuk perangkat lain: